Kraanwielen

GEFLANGERDE KRAANWIELEN worden hoofdzakelijk gebruikt in allerlei hijsmachines, zoals enkelligger bovenloopkraan, dubbelligger bovenloopkraan, portaalkraan, en havenkraan enz. De GEVANGEN KAANWIELEN zijn divers, zoals enig randwiel, dubbel randwiel, niet-randwiel, en andere niet genormaliseerde wielen. Het materiaal van wielen omvat 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, en nodulair gietijzer 400, 500, 600, 700 enz. Dgcrane wiel van toepassing verschillende ambachten van verschillende materiële, precies controle van de quench en temperen temperatuur, zodat het wiel kan bereiken de metallografische structuur en mechanische eigenschappen.

Er zijn drie thermische behandelingsmethodes volgens verschillende vereisten: de eerste is door het verharden & het aanmaken, de hardheid van het wieloppervlak HB300-380, hoofdzakelijk gebruikt voor standaardkraanproducten.

De tweede is oppervlakte het middelgrote frequentie doven & het termpering, de hardheid van het wieloppervlak HB300-380 of HRC50-56, die hoofdzakelijk voor producten wordt gebruikt die met de lage vereisten van de hardheid van het wielcentrum & hoge surhardness van het wieloppervlak en ongeschikte gehele thermische behandeling.

De laatste is door harden & ontlaten, wiel oppervlak hardheid tot HRC50-56, wiel oppervlak hardheid verval met diepte te wijten aan de verschillen van grondstoffen, gesmede gelegeerd stalen wielen 'de diepte van verharding laag tot 15mm en dus lage hardheid demping, voornamelijk gebruikt voor de haven kraan,
graafmachine met bakwiel, terugwinningsmachine met bakwiel en andere producten voor zware lasten.

FLANGED CRANE WHEELS worden vervangen wegens flensslijtage, flensbreuk, en mechanische overbelasting gekenmerkt door pitting en spalling. Elk van deze factoren tijdens het gebruik moet zorgvuldig worden overwogen voordat de combinatie van wielontwerp, materiaalkeuze, hardheidspatroon en warmtebehandelingstechnologie wordt gekozen.

Technische Parameters

Over technologie

Krachtigere smeedpers Dit gesloten matrijsontwerp biedt uitstekende sterkte-gewicht verhoudingen. Wij hebben een grote verscheidenheid aan koolstof- en gelegeerde staalsoorten op voorraad om aan uw behoeften te voldoen.

Om het ruwe machinaal bewerken van het buitenste en binnenste contouroppervlak van wielblank te realiseren, en de reserveonderdelen van de blank snel schoon te maken.

Afschrikken en ontlaten wordt op grote schaal gebruikt als onze warmtebehandelingsmogelijkheden. Wij zijn nu in staat om vrijwel elke warmtebehandeling voor koolstof- en gelegeerd staal te leveren.

Wij bieden hardheidstesten, materiaaltesten, dimensionale inspectie, magnetische deeltjesfoutdetectie, tolerantietesten, slechte akoestische detector.

Fijne auto's snijdiepte moet klein zijn, maar ook een kleine hoeveelheid van het mes te nemen na het afwerken is voltooid, en de oppervlakteruwheid van Ra3.2.

Wij gebruiken geavanceerde coating materialen, uniforme coating technieken, complete spuitmachine.