Roues de grue
Les ROUES DE GRUES FLANGÉES sont principalement utilisées dans toutes sortes de machines de levage, telles que les ponts roulants monopoutre, les ponts roulants bipoutre, les grues à portique et les grues portuaires, etc. Les ROUES DE GRUE FLANGÉES sont diverses, comme la roue à simple jante, la roue à double jante, la roue sans jante et d'autres roues non standard. Les matériaux des roues comprennent 42CrMo4， AISI4140， 41Cr4, A504， SSW-Q1R， 65Mn， 1045， 1055， 1060， 1070， et la fonte ductile 400, 500，600,700 etc. Dgcrane Wheel appliquer différents métiers de différents matériaux, contrôler précisément la température de trempe et de revenu, de sorte que la roue peut atteindre la structure métallographique et la propriété mécanique.
Il existe trois méthodes de traitement thermique en fonction des différentes exigences : la première est la trempe et le revenu, la dureté de la surface de la roue est de HB300-380, principalement utilisée pour les produits de grue standard.
La deuxième est la trempe et le termpering à moyenne fréquence de la surface, la dureté de la surface de la roue HB300-380 ou HRC50-56, principalement utilisé pour les produits qui avec la dureté du centre de la roue faible et la surdureté de la surface de la roue élevée et inadaptée traitement thermique complet.
La dernière est par la trempe et le revenu, la dureté de la surface de la roue jusqu'à HRC50-56, la dureté de la surface de la roue diminue avec la profondeur en raison des différences de matières premières, les roues en acier allié forgé de la profondeur de la couche de trempe jusqu'à 15mm et donc faible atténuation de la dureté, principalement utilisé pour la grue portuaire,
excavateur à roue-pelle, récupérateur-empileur à roue-pelle et autres produits pour charges lourdes.
Les ROUES DE CRANE FLANGÉES sont remplacées en raison de l'usure des brides, de la rupture des brides et des surcharges mécaniques caractérisées par des piqûres et des écaillages. Chacun de ces facteurs en service doit être soigneusement pris en compte avant de choisir la combinaison de la conception de la roue, de la sélection du matériau, du modèle de dureté et de la technologie de traitement thermique.
Paramètres techniques
roues de grue à brideÀ propos de la technologie
Presse à forger plus puissante Cette conception à matrice fermée offre d'excellents rapports résistance/poids . Nous stockons une grande variété d'aciers au carbone et alliés pour répondre à vos besoins.
Pour réaliser l'usinage grossier de la surface du contour extérieur et intérieur de l'ébauche de roue, et nettoyer rapidement les pièces de rechange de l'ébauche.
Nous sommes désormais en mesure de fournir pratiquement tous les traitements thermiques pour les aciers au carbone et les aciers alliés.
Nous fournissons des essais de dureté, des essais de matériaux, des inspections dimensionnelles, des détections de défauts par particules magnétiques, des essais de tolérance, des détecteurs acoustiques pauvres.
La profondeur de coupe des voitures fines doit être faible, mais aussi une petite quantité de prendre le couteau après la finition est terminée, et la rugosité de surface de Ra3.2.
Nous utilisons des matériaux de revêtement avancés, des techniques de revêtement uniformes, des machines de pulvérisation complètes.
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