Roda Derek

RODA FLANGED CRANE terutama digunakan di semua jenis mesin pengangkat, seperti derek girder tunggal, derek girder ganda, derek gantry, dan derek pelabuhan dll. RODA CRANE FLANGED beragam, seperti roda pelek tunggal, roda pelek ganda, non- roda pelek, dan roda tidak standar lainnya. Bahan roda termasuk 42CrMo4， AISI4140， 41Cr4, A504， SSW-Q1R， 65Mn， 1045， 1055， 1060， 1070， dan besi ulet 400, 500，600,700 dll. Roda Dgcrane menerapkan kerajinan yang berbeda dari bahan yang berbeda, secara tepat mengontrol pendinginan dan suhu temper, sehingga roda dapat mencapai struktur metalografi dan sifat mekanik.

Ada tiga metode perlakuan panas sesuai dengan kebutuhan yang berbeda: yang pertama adalah melalui pengerasan & temper, kekerasan permukaan roda HB300-380, terutama digunakan untuk produk derek standar.

Yang kedua adalah pendinginan & termpering frekuensi menengah permukaan, kekerasan permukaan roda HB300-380 atau HRC50-56, terutama digunakan untuk produk yang dengan kekerasan pusat roda rendah & persyaratan surhardness permukaan roda tinggi dan perlakuan panas keseluruhan yang tidak sesuai.

Yang terakhir adalah melalui pengerasan & tempering, kekerasan permukaan roda hingga HRC50-56, peluruhan kekerasan permukaan roda dengan kedalaman karena perbedaan bahan baku, roda baja paduan tempa kedalaman lapisan pengerasan hingga 15mm dan dengan demikian redaman kekerasan rendah , terutama digunakan untuk port crane,
excavator bucket-wheel, reclaimer stacker roda-bucket, dan produk beban berat lainnya.

RODA FLANGED CRANE diganti karena keausan flange, kerusakan flange, dan kelebihan beban mekanis yang ditandai dengan pitting dan spalling. Masing-masing faktor dalam layanan ini harus dipertimbangkan dengan cermat sebelum kombinasi desain roda, pemilihan material, pola kekerasan, dan teknologi perlakuan panas dipilih.

Parameter teknik

Tentang Teknologi

Mesin tempa lebih bertenaga Desain die tertutup ini memberikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat baik. Kami menyediakan berbagai macam karbon dan baja paduan untuk memenuhi kebutuhan Anda.

Untuk mewujudkan pemesinan kasar permukaan kontur luar dan dalam dari roda kosong, dan bersihkan suku cadang kosong dengan cepat.

Quenching dan tempering banyak digunakan sebagai kemampuan heattreating kami.Kami sekarang dapat menyediakan hampir semua perlakuan panas untuk baja karbon dan baja paduan.

Kami menyediakan pengujian kekerasan, pengujian bahan, inspeksi dimensi, deteksi cacat partikel magnetik, pengujian toleransi, detektor akustik yang buruk.

Kedalaman pemotongan mobil halus harus kecil, tetapi juga jumlah pisau yang diambil setelah finishing selesai, dan kekasaran permukaan Ra3.2.

Kami menggunakan bahan pelapis canggih, teknik pelapisan seragam, mesin penyemprotan lengkap.