Ruedas de grúa
Las RUEDAS DE GRÚA CON ARANDELAS se utilizan principalmente en todo tipo de máquinas de elevación, como grúas aéreas de una viga, grúas aéreas de dos vigas, grúas de pórtico y grúas portuarias, etc. Las RUEDAS DE GRÚA CON FLANJAS son diversas, como la rueda de llanta simple, la rueda de llanta doble, la rueda sin llanta, y otras ruedas no estándar. El material de las ruedas incluye 42CrMo4， AISI4140， 41Cr4, A504， SSW-Q1R， 65Mn， 1045， 1055， 1060， 1070， y hierro dúctil 400, 500，600,700 etc. La rueda Dgcrane aplica diferentes artesanías de diferentes materiales, controla con precisión la temperatura de temple y revenido, para que la rueda pueda alcanzar la estructura metalográfica y la propiedad mecánica.
Hay tres métodos de tratamiento térmico de acuerdo con los diferentes requisitos: el primero es a través de endurecimiento y revenido, la dureza de la superficie de la rueda HB300-380, se utiliza principalmente para los productos de la grúa estándar.
El segundo es el enfriamiento superficial de media frecuencia y el termpering, la dureza de la superficie de la rueda HB300-380 o HRC50-56, se utiliza principalmente para los productos que con baja dureza central de la rueda y los requisitos de alta dureza de la superficie de la rueda y el tratamiento térmico completo inadecuado.
El último es a través de endurecimiento y templado, la dureza de la superficie de la rueda hasta HRC50-56, la dureza de la superficie de la rueda decae con la profundidad debido a las diferencias de las materias primas, la profundidad de las ruedas de acero de aleación forjado de la capa de endurecimiento de hasta 15 mm y por lo tanto la atenuación de baja dureza, se utiliza principalmente para la grúa del puerto,
excavadora de rueda de cangilones, apiladora de ruedas de cangilones y otros productos de carga pesada.
Las ruedas de grúa con pestaña se sustituyen debido al desgaste de la pestaña, la rotura de la pestaña y las sobrecargas mecánicas caracterizadas por picaduras y desconchados. Cada uno de estos factores en servicio debe ser considerado cuidadosamente antes de seleccionar la combinación del diseño de la rueda, la selección del material, el patrón de dureza y la tecnología de tratamiento térmico.
Parámetros técnicos
ruedas de grúa con bridasAcerca de la tecnología
Prensa de forja más potente Este diseño de matriz cerrada proporciona una excelente relación resistencia-peso. Disponemos de una amplia variedad de aceros al carbono y aleados para satisfacer sus necesidades.
Para realizar el desbaste de la superficie del contorno exterior e interior de la pieza en bruto de la rueda, y limpiar las piezas de repuesto de la pieza en bruto rápidamente.
El temple y el revenido son nuestras capacidades de tratamiento térmico, y ahora podemos ofrecer prácticamente cualquier tratamiento térmico para aceros al carbono y aleados.
Ofrecemos pruebas de dureza, pruebas de materiales, inspección dimensional, detección de defectos por partículas magnéticas, pruebas de tolerancia, detector acústico deficiente.
Los coches finos profundidad de corte debe ser pequeña, pero también asmall cantidad de tomar el cuchillo después de terminar, y la rugosidad de la superficie de Ra3.2.
Utilizamos materiales de recubrimiento avanzados, técnicas de recubrimiento uniformes, máquina de pulverización completa.
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