Roues

Nos roues sont principalement utilisées dans toutes sortes de machines de levage, comme les ponts roulants monopoutre, les ponts roulants bipoutre, les portiques, les grues portuaires et les chariots de transfert, etc. Les ROUES DE GRUES FLANGÉES sont diverses, comme la roue à simple jante, la roue à double jante, la roue sans jante et d'autres roues non standard.

ROUES DE GRUE DOUBLE FLANGES travaillées sur le rail de l'équipement. Pour charger le poids de l'équipement et des marchandises. Les doubles brides peuvent empêcher les roues de se détacher des rails. Les ROUES DE GRUE À BRIDE SIMPLE ont le même effet que les roues de grue à double bride. Les roues de grue à simple boudin sont généralement utilisées pour les chariots et les chariots de transfert. La bande de roulement de la roue est en contact avec les rails. Afin que les roues de grue sans boudin ne se détachent jamais des rails, il est nécessaire d'assembler le niveau de la roue sur l'équipement pour que les roues de grue sans boudin se déplacent verticalement avec les rails. Évitez que les roues n'entrent en contact avec le côté des rails, afin de prévenir le rongement des rails.

Selon la méthode de formage，les roues sont de deux types : forgées et moulées. Le matériel des roues forgées comprend 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn，1045，1055，1060，1070，Ce matériel peut également faire la roue de coulée selon la demande du client. Dans le même temps, nous pouvons également fabriquer des roues en fonte. Selon le matériel peut être divisé en roues en fonte grise et roues en fonte ductile,Les roues en fonte grise comprennent HT200,HT250,HT300，et les roues en fonte ductile comprennent 400, 500，600,700 etc.

Les roues de grue à flasque sont disponibles dans une large gamme de tailles standard. En outre, les roues de grue à boudin peuvent être produites dans pratiquement toutes les tailles, configurations et états de surface pour répondre à vos besoins spécifiques. Les roues de grue à bride sont disponibles dans n'importe quelle dureté de surface jusqu'à 55 HRC, y compris nos traitements thermiques standard. Les roues de grue à bride peuvent également être trempées en profondeur ou de manière différentielle en cas d'usure ou de charge importante. Pour les applications avec une charge de bride sévère, nous fabriquons également une roue de grue AISI-4140 "Super Tough", par exemple pour la roue de grue portuaire ZPMC.

Différents stades de dureté ont été répertoriés : non traité, recuit, grue normalisée...