크레인 휠
플랜지 크레인 휠은 주로 단일 거더 오버 헤드 크레인, 더블 거더 오버 헤드 크레인, 갠트리 크레인 및 포트 크레인 등과 같은 모든 종류의 리프트 기계에 사용됩니다. 플랜지 크레인 휠은 단일 림 휠, 이중 림 휠, 비 림 휠 및 기타 비표준 휠. 휠의 재질에는 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, 연성 철 400, 500,600,700 등이 있습니다. 휠이 금속 조직 구조와 기계적 특성에 도달 할 수 있도록 온도를 조절합니다.
다른 요구 사항에 따라 세 가지 열처리 방법이 있습니다. 첫 번째는 경화 및 템퍼링, 휠 표면 경도 HB300-380, 주로 표준 크레인 제품에 사용됩니다.
두 번째는 표면 중주파 담금질 및 종결, 휠 표면 경도 HB300-380 또는 HRC50-56으로 주로 휠 중심 경도가 낮고 휠 표면 표면 강도가 높고 전체 열처리가 적합하지 않은 제품에 주로 사용됩니다.
마지막은 경화 및 템퍼링을 통해, 휠 표면 경도는 HRC50-56까지, 휠 표면 경도는 원료의 차이로 인해 깊이가 쇠퇴하고, 단조 합금강 휠의 경화 층 깊이는 최대 15mm이므로 경도 감쇠가 낮습니다. , 주로 포트 크레인에 사용,
버킷 휠 굴삭기, 버킷 휠 스태커 리 클레이 머 및 기타 고하 중 제품.
플랜 지형 크레인 휠은 플랜지 마모, 플랜지 파손 및 피팅 및 스 폴링을 특징으로하는 기계적 과부하로 인해 교체됩니다. 휠 설계, 재료 선택, 경도 패턴 및 열처리 기술의 조합을 선택하기 전에 이러한 서비스 중 요소 각각을 신중하게 고려해야합니다.
기술 매개 변수
기술 정보
더욱 강력해진 단조 프레스이 폐쇄 형 다이 설계는 뛰어난 강도 대 중량 비율을 제공합니다. 우리는 귀하의 요구를 충족시키기 위해 다양한 탄소 및 합금강을 보유하고 있습니다.
휠 블랭크의 외부 및 내부 윤곽 표면의 거친 가공을 실현하고 블랭크의 예비 부품을 신속하게 청소하십시오.
열처리 능력으로 담금질 및 템퍼링이 널리 사용되고 있으며, 이제 탄소강 및 합금강에 대해 거의 모든 열처리를 제공 할 수 있습니다.
경도 테스트, 재료 테스트, 치수 검사, 자분 결함 감지, 공차 테스트, 불량 음향 검출기를 제공합니다.
미세 차 절단 깊이는 작아야하지만 마무리가 완료된 후 칼을 소량 취해야하며 표면 거칠기는 Ra3.2입니다.
우리는 고급 코팅 재료, 균일 한 코팅 기술, 완전한 분무기를 사용합니다.
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