Колесо гірничого візка

Гірничі колеса та колеса для печей в основному - це одинарні колеса. Колеса, в основному, використовуються для різних ковшових вантажівок, рудних вагонів, шахтних вагонів з плоскою плитою, ручних вантажівок з боковим розвантаженням тощо. Готова продукція в основному являє собою колісні комплекти та колесні комплекти. Основним матеріалом шахтного колеса є лита сталь, її механічні властивості складають σb≥650N / мм2, σs≥300N / мм2. У валах коліс і торцевих кришках використовується сталь 45# (що дорівнює 1045 сталі). Пічні автомобільні колеса в основному використовуються у виробництві цегли, кераміки та інших тунельних пічних машин і поромів. Колесо пічної машини має два види методів формування: лиття та кування. Ливне колесо виготовлене з ливарної вуглецевої сталі, яка має відмінні експлуатаційні характеристики та підходить для високотемпературної обпалювальної печі. Ковальське пічне колесо має високу ефективність виробництва, високу міцність на розрив і високу втомлювальну міцність, що має міцну опору для печі в високотемпературній печі.

Виробниче колесо для видобутку, яке виробляє наша компанія, використовує точну обробку токарного верстата, поверхня протектора колеса приймає загартувальну обробку, твердість поверхні перевищує HB 300, колесо може не тільки задовольнити вимоги до міцності, але також має добре зносостійкі характеристики. Цілісні механічні властивості пічних коліс значно покращились за рахунок використання інтегральної термообробки, яка добре застосовується в середовищі високотемпературної тунельної печі. Наша продукція чудової якості, експортується до Америки, Південної Африки, Бразилії, Греції, Португалії та інших країн.

Колесо візка шахтної печі
Колесо крана печі
Колесо крана печі
Колісні комплекти Mining Cart
Колісні комплекти Mining Cart
Колесо візка для майнінгу
Колесо візка шахтної печі

Видобуток додатків та кошик для печі

Сухий візок

Сухий візок

Кошик для печі

Кошик для печі

Шаттл-кошик

Шаттл-кошик

Характеристики та модель комплектів коліс для гірничих візків

Характеристики комплектів коліс для гірничих візків:

Внутрішня сторона шахтного колеса має фланець, а між фланцем і рейкою є зазор. Протектор колеса, що контактує з рейкою, має конічну форму, щоб утримувати колісні пари на одному уздовж колії, що може не тільки зменшити механічний знос, але і зменшити ходовий опір.

Шахтні колеса поділяються на чавунні шахтні колеса та литі сталеві шахтні колеса

Колісна база: шахтний автомобіль має два комплекти гірських коліс, відстань між передньою та задньою колесами, в яких 1,5-тонні шахтні машини знаходяться на одній колісній базі. Але для 3-тонного шахтаря завдяки його нижній керованості, тому відстань між передніми та задніми колісними комплектами довша, ніж габарит.

Модель Об'єм (м3) Навантаження Максимальна вага вантажу Датчик Колісна база Протектор Висота тяги Зовнішня ширина осі Тяга
центральна відстань
Тип буфера Дозволений
тяга (KN)
Мертва вага
(≤ кг)
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 однорядна пружина 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 дворядна пружина 58.8 610
MGC1,7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 однорядна пружина 58.8 740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 дворядна пружина 58.8 760
MGC1,7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 дворядна пружина 58.8 980
MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 дворядна пружина 58.8 1320

Поле застосування

Видобувна піч

Видобувна піч

Видобувна піч

Ключові слова: колеса гірничих візків, колеса пічних машин

Надішліть нам повідомлення.

Заповніть форму нижче або надішліть електронний лист на sales@dgcranewheel.com. Хтось із нашої команди продажів зв’яжеться з вами протягом 24 годин!

Супутні товари

Українська

Choose Languge

English Polski Dansk Русский Français Svenska Italiano Nederlands Deutsch Türkçe Norsk العربية Español فارسی Português do Brasil 日本語 한국어 Ελληνικά ไทย हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা Pilipino اردو Čeština Беларуская мова Kiswahili Українська