Madencilik Arabası Tekerleği
Madencilik tekerlekleri ve fırın arabası tekerlekleri çoğunlukla tek tekerleklerdir. Tekerlekler ağırlıklı olarak çeşitli kova tipi cevher kamyonu, mekik tipi cevher arabası, madencilik düz plaka arabası, yandan boşaltma tipi cevher kamyonu vb. için kullanılır. Bitmiş ürünler esas olarak tekerlek takımları ve tekerlek takımları şeklindedir. Maden çarkının ana malzemesi çelik dökümdür, mekanik özellikleri σb≥650N/mm2, σs≥300N/mm2'dir. Tekerlek milleri ve uç kapakları 45# çelik (1045 çeliğe eşittir) kullanır. Fırın araba tekerlekleri esas olarak tuğla, seramik ve diğer tünel fırın arabaları ve feribot üretiminde kullanılır. Fırın arabasının tekerleğinin iki tür şekillendirme yöntemi vardır: döküm ve dövme. Döküm çarkı, mükemmel performansa sahip ve yüksek sıcaklıkta kavurma fırını arabası için uygun olan döküm karbon çeliğinden yapılmıştır. Dövme fırın çarkı, yüksek sıcaklıkta kavrulmuş fırında fırın arabası için güçlü bir desteğe sahip olan yüksek üretim verimliliğine, yüksek gerilme mukavemetine ve yüksek yorulma mukavemetine sahiptir.
Firmamız tarafından üretilen madencilik araba tekerleği, hassas torna işlemeyi kullanır, tekerlek sırtı yüzeyi su verme işlemini benimser, yüzey sertliği HB 300'den büyüktür, tekerlek sadece mukavemet talebini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda aşınmaya karşı iyi bir performansa sahiptir. Fırın tekerleklerinin entegre mekanik özellikleri, yüksek sıcaklık tünel fırın ortamında iyi uygulanan entegre ısıl işlem kullanılarak büyük ölçüde iyileştirildi. Ürünlerimiz mükemmel kalitede olup Amerika, Güney Afrika, Brezilya, Yunanistan, Portekiz ve diğer ülkelere ihraç edilmektedir.
Uygulama Madenciliği ve Fırın Arabası
Kuru Araba
fırın arabası
Servis Arabası
Maden Arabası Tekerlek Setlerinin Özellikleri ve Modeli
Maden Arabası Tekerlek Setlerinin Özellikleri:
Maden çarkının iç tarafında bir flanş bulunur ve flanş ile ray arasında bir boşluk vardır. Ray ile temas eden tekerleğin sırtı, tekerlek çiftlerini yol boyunca hizada tutmak için konik bir şekle sahiptir, bu sadece mekanik aşınmayı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda çalışma direncini de azaltır.
Maden çarkları, dökme demir maden çarkı ve dökme çelik maden çarkı olarak ikiye ayrılır.
Dingil mesafesi: Bir maden arabasında, 1,5 tonluk maden arabalarının aynı dingil mesafesinde olduğu ön tekerlek takımı ile arka tekerlek takımı arasındaki mesafe olan iki takım maden çarkı vardır. Ancak 3 tonluk madenci için alt taşıma nedeniyle, ön ve arka tekerlek takımları arasındaki mesafe, göstergeden daha uzundur.
| modeli | Hacim (m3) | Yük | Maksimum yük ağırlığı | ölçer | Dingil açıklığı | sırt | Çekiş yüksekliği | Aksın dış genişliği | çekiş merkez mesafesi |
arabellek türü | izin verilebilir çekiş (KN) |
ölü ağırlık (≤KG) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGC1.1-6A | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 1830 | tek sıra yay | 58.8 | 610 |
| MGC1.1-6B | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 1790 | çift sıralı yay | 58.8 | 610 |
| MGC1.7-6A | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 2230 | tek sıra yay | 58.8 | 740 |
| MGC1.7-6B | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 2190 | çift sıralı yay | 58.8 | 760 |
| MGC1.7-9 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 900 | 750 | 350 | 320 | 1150 | 2200 | çift sıralı yay | 58.8 | 980 |
| MGC3.3-9 | 3.3 | 3 | 5.3 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 1150 | 3250 | çift sıralı yay | 58.8 | 1320 |
Uygulama alanı
Anahtar kelimeler: maden arabası tekerlekleri, fırın arabası tekerlekleri
Bize mesaj gönder.
Aşağıdaki formu doldurun veya adresine e-posta gönderin sales@dgcranewheel.com. Satış ekibimizden biri 24 saat içinde size geri dönecek!
