खनन गाड़ी का पहिया
खनन के पहिये और भट्ठा कार के पहिये मुख्य रूप से एकल पहिए हैं। मुख्य रूप से विभिन्न बाल्टी प्रकार अयस्क ट्रक, शटल प्रकार अयस्क कार, खनन फ्लैट प्लेट कार, साइड अनलोडिंग प्रकार अयस्क ट्रक आदि के लिए उपयोग किए जाने वाले पहिये। तैयार उत्पाद मुख्य रूप से व्हील सेट और व्हील सेट फॉर्म हैं। माइन व्हील की मुख्य सामग्री कास्ट स्टील है, इसके यांत्रिक गुण b≥650N/mm2, σs≥300N/mm2 हैं। व्हील शाफ्ट और एंड कवर 45# स्टील (1045 स्टील के बराबर) का उपयोग करते हैं। भट्ठा कार के पहिये मुख्य रूप से ईंटों, चीनी मिट्टी की चीज़ें और अन्य सुरंग भट्ठा कारों और घाटों के उत्पादन में उपयोग किए जाते हैं। भट्ठा कार के पहिये में दो प्रकार की बनाने की विधियाँ होती हैं: ढलाई और फोर्जिंग। कास्टिंग व्हील कार्बन स्टील कास्टिंग से बना है, जिसमें उत्कृष्ट प्रदर्शन है और उच्च तापमान भुना हुआ भट्ठी कार के लिए उपयुक्त है। फोर्जिंग भट्ठा व्हील में उच्च निर्मित दक्षता, उच्च तन्यता ताकत और उच्च थकान शक्ति है, जो उच्च तापमान भुना हुआ भट्ठी में भट्ठी कार के लिए एक मजबूत समर्थन है।
हमारी कंपनी द्वारा निर्मित खनन कार पहिया, सटीक खराद प्रसंस्करण का उपयोग करता है, पहिया चलने की सतह शमन उपचार को अपनाती है, सतह की कठोरता एचबी 300 से अधिक है, पहिया न केवल ताकत के अनुरोध को पूरा कर सकता है, बल्कि अच्छी तरह से पहनने का विरोध भी कर सकता है। अभिन्न गर्मी उपचार का उपयोग करके भट्ठी पहियों के अभिन्न यांत्रिक गुणों में काफी सुधार हुआ है, जो उच्च तापमान सुरंग भट्ठी के वातावरण में अच्छी तरह से लागू होता है। हमारे उत्पाद उत्कृष्ट गुणवत्ता के हैं, अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका, ब्राजील, ग्रीस, पुर्तगाल और अन्य देशों को निर्यात किए जाते हैं।
आवेदन खनन और भट्ठा कार्ट
सूखी गाड़ी
भट्ठा कार्टो
शटल कार्ट
खनन कार्ट व्हील सेट के लक्षण और मॉडल
खनन कार्ट व्हील सेट के लक्षण:
खदान के पहिये के अंदरूनी हिस्से में एक निकला हुआ किनारा होता है, और निकला हुआ किनारा और रेल के बीच एक अंतर होता है। ट्रैक के साथ व्हील जोड़े को संरेखण में रखने के लिए रेल के साथ संपर्क किए गए पहिये का चलना शंक्वाकार आकार है, जो न केवल यांत्रिक पहनने को कम कर सकता है, बल्कि चलने वाले प्रतिरोध को भी कम कर सकता है।
माइन व्हील्स को कास्ट आयरन माइन व्हील और कास्ट स्टील माइन व्हील में बांटा गया है
व्हील बेस: एक माइनिंग कार में माइनिंग व्हील्स के दो सेट होते हैं, फ्रंट व्हील सेट और बैक व्हील सेट के बीच की दूरी, जिसमें 1.5 टन माइन कारें एक ही व्हील बेस में होती हैं। लेकिन 3 टन माइनर के लिए इसकी निचली हैंडलिंग के कारण, इसलिए आगे और पीछे के व्हील सेट के बीच की दूरी गेज से अधिक लंबी होती है।
| नमूना | वॉल्यूम (एम 3) | भार | भार का अधिकतम वजन | नाप | व्हीलबेस | चाल | कर्षण ऊंचाई | धुरा की बाहरी चौड़ाई | कर्षण केंद्र की दूरी |
बफर प्रकार | स्वीकार्य कर्षण (केएन) |
मृत वजन (केजी) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एमजीसी1.1-6ए | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 1830 | एकल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 610 |
| एमजीसी1.1-6बी | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 1790 | डबल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 610 |
| एमजीसी1.7-6ए | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 2230 | एकल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 740 |
| एमजीसी1.7-6बी | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 2190 | डबल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 760 |
| एमजीसी1.7-9 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 900 | 750 | 350 | 320 | 1150 | 2200 | डबल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 980 |
| एमजीसी3.3-9 | 3.3 | 3 | 5.3 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 1150 | 3250 | डबल-पंक्ति वसंत | 58.8 | 1320 |
निवेदन स्थान
मुख्य शब्द: खनन गाड़ी के पहिये, भट्ठा कार के पहिये
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