เกียร์เครนล้อ

ขอข้อมูล

ล้อเฟืองเกียร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกประเภทของอุปกรณ์ยกและขนย้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุปกรณ์ระวางบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น LD single beam crane, สะพานโหลด, โครงสำหรับตั้งสิ่งของบน Dam Crest, เครนคอนเทนเนอร์, เครื่องจักรท่าเรือ ฯลฯ เนื่องจากเกียร์ที่เกี่ยวข้องโดยตรง การส่งและตาข่ายโดยตรง ล้อเครนเกียร์มีประสิทธิภาพการส่งสูง แรงบิดขนาดใหญ่

โรงงานของเรามีความสามารถในการจัดหาล้อเฟืองแบบยุโรปและที่ไม่ได้มาตรฐานตามความต้องการของลูกค้า วัสดุล้อคือ 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R และเหล็กหล่อหรือหล่อคุณภาพสูงอื่นๆ เราใช้ 45#, 40Cr, 42crmo เป็นวัสดุสำหรับเกียร์

เกียร์เป็นเกียร์โมดูลัสมาตรฐานเป็นหลัก เกียร์ระบบอังกฤษและเฟืองเกียร์รูใน DIN5480 ก็มีให้เช่นกัน

เกียร์ใช้กระบวนการชุบแข็งและแบ่งเบาบรรเทาความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความเหนียวของเกียร์และประสิทธิภาพเชิงกลที่ครอบคลุมของเกียร์ เกียร์บางตัวใช้กระบวนการชุบผิวและแบ่งเบาบรรเทาความร้อน ความแข็งผิวของเกียร์สามารถเข้าถึง HRC40-55 ได้ จึงสามารถปรับปรุงความแข็งของเกียร์ เพิ่มความทนทานต่อการสึกกร่อนของเกียร์ ยืดอายุการใช้งาน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เกียร์-เครน-ล้อ

เกี่ยวกับเทคโนโลยี

การตีขึ้นรูปมีประสิทธิภาพมากขึ้น การออกแบบแบบปิดนี้ให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีเยี่ยม เรามีคาร์บอนและโลหะผสมเหล็กที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ

เพื่อให้ทราบถึงการตัดเฉือนหยาบของพื้นผิวด้านนอกและด้านในของล้อเปล่า และทำความสะอาดชิ้นส่วนอะไหล่ของช่องว่างอย่างรวดเร็ว

การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะความสามารถในการให้ความร้อนของเรา ขณะนี้เราสามารถให้การรักษาความร้อนสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมแทบทุกชนิด