{"id":329,"date":"2016-10-24T09:17:14","date_gmt":"2016-10-24T09:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?post_type=posts&#038;p=329"},"modified":"2018-05-21T07:37:29","modified_gmt":"2018-05-21T07:37:29","slug":"mr-johan-and-mr-mikael-from-sweden-visit-our-factory","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/news\/effective-tips-choose-best-flanged-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Effektive tips om hvordan du velger de beste flensede kranhjulene"},"content":{"rendered":"<div class=\"posts_content\">\r\n<p>\u00c5 velge de rette flensede kranhjulene er ekstremt viktig, ellers risikerer du \u00e5 kj\u00f8pe en kran som er s\u00e5rbar for flensslitasje, flensbrudd og mekanisk overbelastning preget av spalling og grop. De fleste av disse hjulene er laget av h\u00f8ykvalitets st\u00e5l og f\u00f8rsteklasses st\u00f8pejern; disse materialene er us\u00e5rbare for tidlig slitasje. Flensede kranhjul er egnet for et spor i anlegget, da det bidrar til \u00e5 skape en \u00f8yeblikkelig produksjonslinje &#39;. Standard flensede kranhjul har for det meste rette rullelager, glatt hull og presisjonsspissede rullelager som sikrer at kranhjulene fungerer raskere og mer effektivt. Tydelig flensede kranhjul er en absolutt n\u00f8dvendighet. Her er en kort, men detaljert veiledning om hvordan du velger de riktige hjulene til en kran;<\/p>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-333 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/4-single-double-no-flange-wheel.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"180\" \/>\r\n<h4>Hvordan velge de riktige flensede kranhjulene<\/h4>\r\n<p>Hardheten og styrken til r\u00e5varene som brukes til \u00e5 lage de flensede kranhjulene, betyr noe. Toppen av hjulflensen skal ikke v\u00e6re ekstremt herdet. Dette er fordi flenser krever smidighet for \u00e5 gj\u00f8re det mulig for dem \u00e5 b\u00f8ye seg i stedet for \u00e5 bryte n\u00e5r de utsettes for laterale krefter. Bortsett fra den \u00f8vre delen av flenshjulet, b\u00f8r resten av kranhjulet v\u00e6re hardt og t\u00f8ft. Dette gj\u00f8r hjulet us\u00e5rbart for tidlig slitasje og forlenger ogs\u00e5 hjulets levetid betraktelig. Det anbefales at toppen av hjulflensen er laget av st\u00e5l i stedet for jern. Dette er fordi st\u00e5l er mindre s\u00e5rbart for brudd. Stabilitet er ekstremt viktig. Kraner gj\u00f8r mye tung l\u00f8fting og lasting som krever stabilitet. Bredere hjulm\u00e5l gir bedre stabilitet. Dimensjonene p\u00e5 b\u00e5de flensene og hjulene kan tilpasses for \u00e5 legge til flere ved behov eller behov.<\/p>\r\n<p>Hvordan kranen flyttes er en viktig faktor n\u00e5r du velger flenshjul til en kran. Hvis kranen betjenes manuelt, er kreftene den utsettes for lavere enn den som er kraftdrevet. I tilfelle du har \u00e5 gj\u00f8re med en kraftdrevet kran, er det et behov for \u00e5 plukke et ekstremt hardt materiale som er motstandsdyktig mot slitasje p\u00e5 flensen, og som ogs\u00e5 er usynlig for flensbrudd. Det ideelle hjulet for en kran b\u00f8r v\u00e6re produsert av karbon av h\u00f8y kvalitet. Enkelte flenser er tilstrekkelig for \u00e5 forhindre bevegelse i begge retninger (dette er bare s\u00e5 lenge flensen er satt p\u00e5 motsatte sider av motsatte hjul.<\/p>\r\n<p>Det er viktig \u00e5 velge riktig kranhjulsdesign; enkeltflensede hjul er mer man\u00f8vrerbare sammenlignet med dobbelflensede hjul. En enkelt flens er en generell sikkerhetsforanstaltning som sikrer at hjulene holder seg p\u00e5 sporet. P\u00e5 den annen side gir dobbeltflensede hjul ekstra st\u00f8tte. Dobbelflensede hjul er n\u00f8dvendige i overliggende kraner der bevegelsen er en betydelig avstand, noe som gj\u00f8r sikkerhet til en fremtredende bekymring. Siden hver flens er plassert p\u00e5 innsiden av hvert hjul i en enkelt flenshjulsdesign, gir den veiledning uten \u00e5 begrense eller bringe bevegelse i fare. Mens dobbeltflensede hjul gir mer stabilitet, reduserer de vanligvis bevegelseshastigheten. Dette betyr at dobbeltflensede h\u00e6ler er ypperlige for overliggende kraner; de tilbyr presis veiledning og garanterer mindre bevegelse fra side til side. Dobbelflensede hjul gir bedre st\u00f8tte for \u00e5 sikre at kranen holder seg p\u00e5 plass selv n\u00e5r du beveger ekstremt tunge produkter.<\/p>\r\n<p>Hjul uten flenser kan ikke bevege seg raskt og effektivt fordi det er for mye friksjon mellom hjulets toppflate og bevegelsesflaten. Det er ogs\u00e5 enkelt for hjulet \u00e5 skli og l\u00f8s retning, noe som f\u00f8rer til avbrudd i kranen. Det anbefales ogs\u00e5 \u00e5 sl\u00e5 seg ned p\u00e5 produsenter av kranhjul med et solid rykte for \u00e5 produsere h\u00f8yfunksjonelle hjul laget av h\u00f8ykvalitets materialer som er langvarige. Kranhjulprisen er ogs\u00e5 en relevant vurdering. Velg et flenshjul som er rimelig avhengig av materialkvaliteten og funksjonsniv\u00e5et. Flensede kranhjul kan tilpasses for \u00e5 m\u00f8te de spesielle funksjonelle behovene til en bestemt kran. Endre m\u00f8nsterbredden; overflateareal som skiller hver flens. Ideelt sett b\u00f8r m\u00f8nsterbredden til et flenshjul v\u00e6re litt st\u00f8rre enn st\u00f8rrelsen p\u00e5 bevegelsesflaten. Et flenshjul s\u00f8rger for at en kran fungerer effektivt og ikke brytes tilfeldig. Disse effektive tipsene vil sikre at du ender opp med et sterkt og stivt og slitesterkt hjul som vil tjene lenge.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<!-- \/ posts_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c5 velge de rette flensede kranhjulene er ekstremt viktig, ellers risikerer du \u00e5 kj\u00f8pe en kran som er s\u00e5rbar for flensslitasje, flensbrudd og mekanisk overbelastning preget av spalling og grop. De fleste av disse hjulene er laget av h\u00f8ykvalitets st\u00e5l og f\u00f8rsteklasses st\u00f8pejern; disse materialene er us\u00e5rbare for tidlig slitasje. Flenset kran [\u2026]","protected":false},"featured_media":333,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[6,29],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/329"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":733,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/329\/revisions\/733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=329"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}