{"id":2636,"date":"2021-04-21T06:30:10","date_gmt":"2021-04-21T06:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?post_type=posts&p=2636"},"modified":"2021-05-24T08:31:17","modified_gmt":"2021-05-24T08:31:17","slug":"4-sets-of-o1000x210mm-forged-wheel-assembly-exported-to-poland","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/posts\/4-sets-of-o1000x210mm-forged-wheel-assembly-exported-to-poland\/","title":{"rendered":"4 reeksen van \u00d81000x210mm gesmede wielassemblage te koop aan Polen"},"content":{"rendered":"

4 sets van \u00d81000x210mm Gesmeed wiel<\/a> montage met dubbele flenzen en lager<\/p>\r\n

Gedetailleerde specificaties:<\/strong><\/h3>\r\n
    \r\n\t
  1. Materiaal wiel: Gesmeed 42Crmo; <\/span><\/li>\r\n\t
  2. Materiaal schacht: Gesmeed 42Crmo<\/span><\/li>\r\n\t
  3. Rollager \u00d8i200-\u00d8e310-109 cod. 24040 CC_W33<\/span><\/li>\r\n\t
  4. Merk van lager: SKF<\/span><\/li>\r\n\t
  5. Verwerkingstechnologie: Gesmeed<\/span><\/li>\r\n\t
  6. Hardheid van het oppervlak: 45-50 HRC (DIEPE PENETRATIE 6 \u00f7 8 mm)<\/span><\/li>\r\n\t
  7. Gewicht: 1800 kg\/set<\/span><\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    We are honored to cooperate with the world’s number one steel company. This customer is very well-known in the world and one of our very important customers.<\/span><\/p>\r\n

    Wij zijn een fabrikant van aangepaste wielen. Hieronder vindt u enkele foto's van afgewerkte producten die volgens de tekeningen van de klant zijn vervaardigd.<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Over het spuiten: Verf met epoxy primer en polyurethaan topcoat, 1 primer, 2 topcoat. De dikte is 80-120um. De dikte kan ook volgens de eisen van de klant worden geschilderd.<\/p>\r\n

    Voor deze orde, gebruiken wij het merk SKF voor cli\u00ebnt. SKF-de lagers zijn duurder, en wij geven gewoonlijk voorrang aan het kiezen van binnenlandse bekende merklagers voor klanten, tenzij de klant anders specificeert.<\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Meer foto's van het pakket:<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Gezien de relatief lange verzendtijd, kiezen wij voor kratverpakking als verpakkingsmateriaal. Het oppervlak van het wiel wordt bedekt met plastic folie en omwikkeld met een regendicht doek.<\/span><\/p>\r\n

    Volgens de eis van de klant, was Onze handelstermijn gebaseerd op DDU\/DAP (Delivered Duty Unpaid). De klant is verantwoordelijk voor invoerrechten en belasting over de toegevoegde waarde (<\/span>BTW). Zolang u voor ons kiest, kunnen we verschillende dingen voor u proberen.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"4 sets van \u00d81000x210mm gesmede wiel assembly met dubbele flenzen en lager Gedetailleerde specificaties: Wiel materiaal: Gesmeed 42Crmo; As materiaal: Gesmeed 42Crmo Rollager \u00d8i200-\u00d8e310-109 cod. 24040 CC_W33 Merk van het lager: SKF Verwerkingstechnologie: Gesmeed Oppervlakte hardheid: 45-50 HRC (DEEP PENETRATION 6 \u00f7 8 mm) Gewicht: 1800 kg\/set We zijn vereerd om samen te werken met de [...]","protected":false},"featured_media":2649,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[14],"posts_tag":[9,36],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2715,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636\/revisions\/2715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=2636"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=2636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}