{"id":380,"date":"2018-04-17T06:36:42","date_gmt":"2018-04-17T06:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=380"},"modified":"2024-01-09T08:07:19","modified_gmt":"2024-01-09T08:07:19","slug":"gear-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wheels\/gear-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Tandwiel Kraanwielen"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\r\n<p>Het wiel van de toestelkraan wordt wijd gebruikt in allerlei het opheffen en tranporting materiaal, vooral in groot tonnagemateriaal, zoals LD enige straalkraan, ladingsbrug, portaalkraan op Dam Crest, containerkraan, havenmachines enz. Omdat het toestel direct betrokken bij de transmissie en direct netwerk, het wiel van de toestelkraan hoge transmissieefficiency, grote torsie kenmerkt.<\/p>\r\n<p>Onze fabriek heeft de capaciteit om het Europese type en niet genormaliseerde toestelwiel vanaf de eis van cli\u00ebnten te leveren. Het wielmateriaal is 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R en ander hoogte - het kwaliteits smeden of het gieten staal. wij keuren 45#, 40Cr,42crmo als materiaal voor toestel goed.<\/p>\r\n<p>Het toestel is hoofdzakelijk standaard modulustandwiel, het Britse systeemtoestel en het binnengat DIN5480 splined toestel kunnen ook worden verstrekt.<\/p>\r\n<p>Het toestel keurt het dovende en aanmakende thermische behandelingsproces goed, om ervoor te zorgen dat de sterkte en de hardheid van toestel, en de uitvoerige mechanische prestaties van het toestel. Sommige Toestellen gebruiken het oppervlakte dovende en aanmakende thermische behandelingsproces, kan de oppervlaktehardheid van toestel HRC40-55 bereiken, zodat kan het de hardheid van het Toestel verbeteren, de schuringsweerstand van het Toestel verhogen, de levensduur verlengen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\t\t[notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone]\r\n\t\t[phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone]\r\n\t\r\n\r\n<h4>Technische Parameters<\/h4>\r\n\r\n[symmen_model id=3 cat=pdf]\r\n\r\n<h4>Over technologie<\/h4>\r\n\r\n[notphone][symmen_model id=4 cat=prd_block][\/notphone][phone][symmen_model id=5 cat=m-prd_block][\/phone] <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"406\" class=\"alignnone size-full wp-image-480\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/liucheng==1001x406.png\" alt=\"\" \/>\r\n<h4>Toepassing<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"row prd_block\">\r\n[symmen_img_gallery id=\"2\"]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"col-sm-4 col-xs-6\">\r\n<img src=\"img_url?w=270&h=180\" width=\"270\" height=\"180\" alt=\"\">\r\n<p>img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n[\/symmen_img_gallery] \r\n<\/div>\r\n<!-- \/ row --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het wiel van de toestelkraan wordt wijd gebruikt in allerlei het opheffen en tranporting materiaal, vooral in groot tonnagemateriaal, zoals LD enige straalkraan, ladingsbrug, portaalkraan op Dam Crest, containerkraan, havenmachines enz.Omdat het toestel direct betrokken bij de transmissie en direct netwerk, het wiel van de toestelkraan hoge transmissieefficiency kenmerkt, [...]","protected":false},"author":3,"featured_media":615,"parent":352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[25],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4942,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions\/4942"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}