{"id":374,"date":"2018-04-17T06:35:38","date_gmt":"2018-04-17T06:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=374"},"modified":"2025-07-19T03:35:36","modified_gmt":"2025-07-19T03:35:36","slug":"crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wheels\/flanged-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Roda Kren"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\n<p>FLANGED CRANE WHEELS digunakan terutamanya dalam semua jenis mesin angkat, seperti single girder overhead crane, double girder overhead crane, gantry crane, dan port crane dll. FLANGED CRANE WHEELS adalah pelbagai, seperti roda rim tunggal, roda rim ganda, bukan- roda rim, dan roda tidak standard yang lain. Bahan roda termasuk 42CrMo4 \uff0c AISI4140 \uff0c 41Cr4, A504 \uff0c SSW-Q1R \uff0c 65Mn \uff0c 1045 \uff0c 1055 \uff0c 1060 \uff0c 1070 \uff0c dan besi mulur 400, 500\uff0c600,700 dan lain-lain. Roda Dgcrane menggunakan kraf yang berbeza dari bahan yang berbeza, dengan tepat mengawal pelindapkejutan dan suhu panas, supaya roda dapat mencapai struktur metalografi dan sifat mekanik.<\/p>\n<p>Terdapat tiga kaedah rawatan haba mengikut keperluan yang berbeza: yang pertama adalah melalui pengerasan &amp; pembajaan, kekerasan permukaan roda HB300-380, terutamanya digunakan untuk produk kren standard.<\/p>\n<p>Yang kedua adalah pelindapkejutan dan termpering frekuensi sederhana permukaan, kekerasan permukaan roda HB300-380 atau HRC50-56, terutama digunakan untuk produk yang mempunyai kekerasan pusat roda rendah &amp; keperluan permukaan permukaan roda tinggi dan perlakuan panas keseluruhan yang tidak sesuai.<\/p>\n<p>Yang terakhir adalah melalui pengerasan &amp; pembajaan, kekerasan permukaan roda sehingga HRC50-56, pereputan kekerasan permukaan roda dengan kedalaman disebabkan oleh perbezaan bahan mentah, roda keluli aloi palsu&#39; kedalaman lapisan pengerasan sehingga 15mm dan dengan itu pengecilan kekerasan yang rendah , terutamanya digunakan untuk kren pelabuhan,<br \/>excavator bucket-wheel, reclaimer bucket-wheel stacker dan produk beban berat yang lain.<\/p>\n<p>RODA KRAN FLANGED diganti kerana kehausan bebibir, kerosakan bebibir, dan beban mekanikal yang ditandai dengan pitting dan spalling. Setiap faktor dalam perkhidmatan ini mesti dipertimbangkan dengan teliti sebelum kombinasi reka bentuk roda, pemilihan bahan, corak kekerasan dan teknologi perlakuan panas dipilih.<\/p>\n<br \/>\n[notphone][symmen_model id=1 kucing=galeri][\/notphone]<br \/>\n[telefon][symmen_model id=2 kucing=m-galeri][\/telefon]<br \/>\n\n<h4>Parameter teknikal<\/h4>\n[symmen_model id = 3 kucing = pdf]\n<h4>Mengenai Teknologi<\/h4>\n<p>[notphone] [symmen_model id = 4 cat = prd_block] [\/ notphone] [phone] [symmen_model id = 5 cat = m-prd_block] [\/ telefon] <img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-480\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/liucheng==1001x406.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RODA KREN FLANGED digunakan terutamanya dalam semua jenis mesin angkat, seperti kren overhed girder tunggal, kren overhed girder double, kren gantri, dan kren pelabuhan dll. RODA KREN FLANGED adalah pelbagai, seperti roda rim tunggal, roda rim dua, bukan- roda rim, dan roda bukan standard lain. Bahan roda termasuk 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":612,"parent":352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[25],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5002,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374\/revisions\/5002"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}