{"id":358,"date":"2018-04-16T03:33:31","date_gmt":"2018-04-16T03:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=358"},"modified":"2024-06-20T06:39:39","modified_gmt":"2024-06-20T06:39:39","slug":"crane-end-trucks-end-carriages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wheels\/crane-end-truck\/","title":{"rendered":"Camion di estremit\u00e0 della gru"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\r\n<p>I camion dell'estremit\u00e0 inoltre hanno chiamato come i carrelli dell'estremit\u00e0 o i gruppi del carrello, pricipalmente composti dalla ruota della pista, la struttura del carrello, il perno dell'asse, l'asse del pignone, il blocco di cuscino, il sostegno dell'estremit\u00e0 e la flangia collegata ecc. Pricipalmente usato per la gru a ponte della singola trave, la gru a ponte della doppia trave, la gru a cavalletto, la trave dell'estremit\u00e0 per la gru a portale ed il meccanismo di collegamento della trave dell'estremit\u00e0; Inoltre, il camion dell'estremit\u00e0 pu\u00f2 anche essere usato per il corpo del cuscinetto o ha bisogno del meccanismo di viaggio, quale il carrello elettrico di trasferimento. Da un lato, End Truck pu\u00f2 sopportare il peso totale delle gru portanti ecc, d'altra parte, \u00e8 responsabile del loro viaggio.<\/p>\r\n<p>La scelta e la progettazione dei gruppi di carrelli si basano sul carico totale per ogni supporto, il numero di ruote del binario, se la campata della gru \u00e8 grande o la capacit\u00e0 portante della trave \u00e8 piccola, si pu\u00f2 aumentare il numero di ruote del binario per ridurre la pressione delle ruote. Secondo il tipo di struttura, i gruppi di carrelli possono essere divisi in gruppi di carrelli di saldatura, gruppi di carrelli di guida LD a trave singola e gruppi di carrelli per lavori pesanti. La maggior parte dei gruppi di carrelli di saldatura adottano gruppi di ruote a cuscinetto angolare; I gruppi di carrelli pesanti sono una volta che si formano tagliati da CNC con oltre 90mm di piastra di spessore, per lo pi\u00f9 adottano gruppi di ruote con suddivisione a 45 gradi; I gruppi di ruote LD usano la saldatura a giunzione della piastra d'acciaio, o adottano il tubo d'acciaio rettangolare, quindi l'elaborazione dopo la foratrice, e infine i gruppi di ruote assemblati. I gruppi di ruote possono essere abbinati a ruote con scatola di cuscinetti, ruote con ingranaggi e ruote di tipo europeo ecc.<\/p>\r\n<p>La nostra azienda pu\u00f2 fornire vari gruppi di carrelli e l'adattamento del set di ruote, adottare la saldatura avanzata e il processo di lavorazione, per garantire la qualit\u00e0 della saldatura del telaio del carrello e la precisione di lavorazione, e anche noi possiamo fornire non standard progettato su misura in base al requisito del cliente, per fornire un prodotto di alta qualit\u00e0.<\/p>\r\n\r\n\r\n\t\t[notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone]\r\n\t\t[phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone]\r\n\t\r\n\r\n<h4>Applicazioni<\/h4>\r\n\r\n[notphone][symmen_model id=4 cat=prd_block][\/notphone][phone][symmen_model id=5 cat=m-prd_block][\/phone]<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I carrelli terminali inoltre nominati come carrelli terminali o gruppi del carrello, pricipalmente composti dalla ruota della pista, telaio del carrello, perno dell'asse, asse del pignone, blocco di cuscino, sostegno dell'estremit\u00e0 e flangia collegata ecc. Pricipalmente usato per la gru a ponte a singola trave, la gru a ponte a doppia trave, la gru a cavalletto, la trave terminale per la gru a portale ed il meccanismo di collegamento della trave terminale; Inoltre, [...]","protected":false},"author":3,"featured_media":596,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[26],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4962,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions\/4962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}