{"id":380,"date":"2018-04-17T06:36:42","date_gmt":"2018-04-17T06:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=380"},"modified":"2024-01-09T08:07:19","modified_gmt":"2024-01-09T08:07:19","slug":"gear-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wheels\/gear-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Roues de grue \u00e0 engrenages"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\r\n<p>La roue de grue \u00e0 engrenages est largement utilis\u00e9e dans toutes sortes d'\u00e9quipements de levage et de transport, en particulier dans les \u00e9quipements de grand tonnage, tels que la grue LD \u00e0 poutre unique, le pont de chargement, la grue portique sur le barrage Crest, la grue \u00e0 conteneurs, les machines portuaires, etc. Parce que l'engrenage est directement impliqu\u00e9 dans la transmission et l'engr\u00e8nement direct, la roue de grue \u00e0 engrenages pr\u00e9sente une efficacit\u00e9 de transmission \u00e9lev\u00e9e, un couple important.<\/p>\r\n<p>Notre usine a la capacit\u00e9 de fournir le type europ\u00e9en et la roue d'engrenage non-standard selon l'exigence des clients.le mat\u00e9riel de roue sont 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R et d'autres forgeage de haute qualit\u00e9 ou l'acier de coul\u00e9e. nous adoptons 45#, 40Cr\uff0c42crmo comme mat\u00e9riel pour l'engrenage.<\/p>\r\n<p>Les engrenages sont principalement des engrenages \u00e0 module standard, les engrenages du syst\u00e8me britannique et les engrenages cannel\u00e9s DIN5480 \u00e0 trou int\u00e9rieur peuvent \u00e9galement \u00eatre fournis.<\/p>\r\n<p>Les engrenages adoptent le processus de traitement thermique de trempe et de revenu, afin de garantir la r\u00e9sistance et la t\u00e9nacit\u00e9 des engrenages, ainsi que leurs performances m\u00e9caniques globales. Certains engrenages utilisent le processus de traitement thermique de trempe et de revenu de surface, la duret\u00e9 de surface de l'engrenage peut atteindre HRC40-55, ce qui permet d'am\u00e9liorer la duret\u00e9 de l'engrenage, d'augmenter la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion de l'engrenage et de prolonger sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\t\t[notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone]\r\n\t\t[phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone]\r\n\t\r\n\r\n<h4>Param\u00e8tres techniques<\/h4>\r\n\r\n[symmen_model id=3 cat=pdf]\r\n\r\n<h4>\u00c0 propos de la technologie<\/h4>\r\n\r\n[notphone][symmen_model id=4 cat=prd_block][\/notphone][phone][symmen_model id=5 cat=m-prd_block][\/phone] <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"406\" class=\"alignnone size-full wp-image-480\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/liucheng==1001x406.png\" alt=\"\" \/>\r\n<h4>Application<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"row prd_block\">\r\n[symmen_img_gallery id=\"2\"]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"col-sm-4 col-xs-6\">\r\n<img src=\"img_url?w=270&h=180\" width=\"270\" height=\"180\" alt=\"\">\r\n<p>img_desc<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n[\/symmen_img_gallery] \r\n<\/div>\r\n<!-- \/ row --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La roue de la grue \u00e0 engrenages est largement utilis\u00e9e dans toutes sortes d'\u00e9quipements de levage et de transport, en particulier dans les \u00e9quipements de grand tonnage, tels que la grue LD \u00e0 poutre unique, le pont de chargement, la grue portique sur le barrage Crest, la grue \u00e0 conteneurs, les machines portuaires, etc.","protected":false},"author":3,"featured_media":615,"parent":352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[25],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4942,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions\/4942"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}