{"id":2636,"date":"2021-04-21T06:30:10","date_gmt":"2021-04-21T06:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?post_type=posts&p=2636"},"modified":"2021-05-24T08:31:17","modified_gmt":"2021-05-24T08:31:17","slug":"4-sets-of-o1000x210mm-forged-wheel-assembly-exported-to-poland","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/posts\/4-sets-of-o1000x210mm-forged-wheel-assembly-exported-to-poland\/","title":{"rendered":"4 na hanay ng \u00d81000x210mm Forged Wheel Assembly na Binebenta sa Poland"},"content":{"rendered":"

4 na hanay ng \u00d81000x210mm Huwad na gulong<\/a> pagpupulong na may dobleng mga Flange at tindig<\/p>\r\n

Detalyadong mga pagtutukoy:<\/strong><\/h3>\r\n
    \r\n\t
  1. Materyal ng gulong: Pineke 42Crmo; <\/span><\/li>\r\n\t
  2. Materyal ng baras: Pineke ang 42Crmo<\/span><\/li>\r\n\t
  3. Roller tindig \u00d8i200-\u00d8e310-109 cod. 24040 CC_W33<\/span><\/li>\r\n\t
  4. Tatak ng tindig: SKF<\/span><\/li>\r\n\t
  5. Teknolohiya sa pagproseso: Palsipikado<\/span><\/li>\r\n\t
  6. Ang katigasan sa ibabaw: 45-50 HRC (DEEP PENETRATION 6 \u00f7 8 mm)<\/span><\/li>\r\n\t
  7. Timbang: 1800 kg \/ set<\/span><\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Ikinararangal namin na makipagtulungan sa numero unong kumpanya ng bakal sa mundo. Kilalang-kilala ang customer na ito sa mundo at isa sa aming napakahalagang customer.<\/span><\/p>\r\n

    Tagagawa kami ng mga pasadyang gulong. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga natapos na mga larawan ng produkto na ginawa ayon sa mga guhit ng customer.<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \"\"
    \r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Tungkol sa Pag-spray: Kulayan ng epoxy primer at polyurethane topcoat, 1 primer, 2 top coat. Ang kapal ay 80-120um. Ang kapal ay maaari ding lagyan ng kulay ayon sa mga kinakailangan ng customer.<\/p>\r\n

    Para sa order na ito, ginagamit namin ang tatak ng SKF para sa client. Mas mahal ang mga bearings ng SKF, at karaniwang inuuna namin ang pagpili ng mga kilalang domestic bearings para sa mga customer, maliban kung ang customer ay tumutukoy sa ibang paraan.<\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Higit pang mga larawan ng Package:<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n

    \r\n

    \"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

     <\/p>\r\n

    Kung isasaalang-alang ang medyo mahabang oras ng pagpapadala, pipiliin namin ang crate packaging bilang materyal sa pagbabalot. Ang ibabaw ng gulong ay natatakpan ng plastik na pelikula at nakabalot ng telang hindi tinatablan ng ulan.<\/span><\/p>\r\n

    Ayon sa kinakailangan ng customer, Ang aming termino para sa kalakalan ay batay sa DDU \/ DAP (Naihatid na Tungkulin na Hindi Nabayaran). Ang customer ay responsable para sa mga tungkulin sa pag-import at idinagdag na halaga ng buwis (<\/span>VAT). Hangga't pinili mo kami, maaari naming subukan ang iba't ibang mga bagay para sa iyo.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"4 na hanay ng \u00d81000x210mm Pineke na pagpupulong ng gulong na may dobleng mga Flange at tindig Mga detalyadong pagtutukoy: Materyal ng gulong: Palsipikadong 42Crmo; Materyal ng baras: Pineke ang 42Crmo Roller tindig \u00d8i200-\u00d8e310-109 cod. 24040 CC_W33 Tatak ng tindig: Teknolohiya ng pagpoproseso ng SKF: Kalsadong Peke sa ibabaw: 45-50 HRC (DEEP PENETRATION 6 \u00f7 8 mm) Timbang: 1800 kg \/ set Kami ay pinarangalan na makipagtulungan sa [\u2026]","protected":false},"featured_media":2649,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[14],"posts_tag":[9,36],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2715,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/2636\/revisions\/2715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=2636"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=2636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}