{"id":374,"date":"2018-04-17T06:35:38","date_gmt":"2018-04-17T06:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=374"},"modified":"2025-07-19T03:35:36","modified_gmt":"2025-07-19T03:35:36","slug":"crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/de\/wheels\/flanged-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Kran-R\u00e4der"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\n<p>GEFLANSCHTE KRANR\u00c4DER werden haupts\u00e4chlich in allen Arten von Hebemaschinen verwendet, wie z. B. Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Zweitr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Portalkran und Hafenkran usw. GEFLANGENE KRANR\u00c4DER sind verschieden, wie z.B. R\u00e4der mit einfacher Felge, R\u00e4der mit doppelter Felge, R\u00e4der ohne Felge und andere nicht standardisierte R\u00e4der. Das Material der R\u00e4der umfasst 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, und Sph\u00e4roguss 400, 500, 600, 700 usw. Dgcrane Rad gelten verschiedene Handwerk von verschiedenen Material, genau steuern die Abschrecken und Temperieren Temperatur, so dass das Rad die metallographische Struktur und mechanische Eigenschaft erreichen kann.<\/p>\n<p>Es gibt drei W\u00e4rmebehandlungsmethoden, die den unterschiedlichen Anforderungen entsprechen: die erste ist das H\u00e4rten und Anlassen, Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte HB300-380, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr Standardkranprodukte verwendet wird.<\/p>\n<p>Die zweite Variante ist das mittelfrequente Abschrecken und Termpering, Radoberfl\u00e4chenh\u00e4rte HB300-380 oder HRC50-56, haupts\u00e4chlich verwendet f\u00fcr Produkte, die eine niedrige Radmittelh\u00e4rte und eine hohe Radoberfl\u00e4chenh\u00e4rte erfordern und f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige W\u00e4rmebehandlung ungeeignet sind.<\/p>\n<p>Die letzte ist durch H\u00e4rten und Anlassen, Rad-Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte bis zu HRC50-56, Rad-Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte abnehmen mit der Tiefe aufgrund der Unterschiede von Rohstoffen, geschmiedet legiertem Stahl R\u00e4der \"die Tiefe der H\u00e4rteschicht bis zu 15mm und damit geringe H\u00e4rte Abschw\u00e4chung, vor allem f\u00fcr Hafenkran verwendet,<br \/>Schaufelradbagger, Schaufelradstapler-Reclaimer und andere Schwerlastprodukte.<\/p>\n<p>GEFL\u00dcGELTE R\u00c4DER werden aufgrund von Flanschverschlei\u00df, Flanschbruch und mechanischen \u00dcberlastungen, die durch Lochfra\u00df und Abplatzungen gekennzeichnet sind, ausgetauscht. Jeder dieser Faktoren im Betrieb muss sorgf\u00e4ltig ber\u00fccksichtigt werden, bevor die Kombination aus Raddesign, Materialauswahl, H\u00e4rtemuster und W\u00e4rmebehandlungstechnologie ausgew\u00e4hlt wird.<\/p>\n<br \/>\n[notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone]<br \/>\n[phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone]<br \/>\n\n<h4>Technische Parameter<\/h4>\n[symmen_model id=3 cat=pdf]\n<h4>\u00dcber Technologie<\/h4>\n<p>[notphone][symmen_model id=4 cat=prd_block][\/notphone][phone][symmen_model id=5 cat=m-prd_block][\/phone] <img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-480\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/liucheng==1001x406.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"GEFL\u00dcGELTE KRANRADEN werden haupts\u00e4chlich in allen Arten von Hebemaschinen verwendet, wie z. B. Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Zweitr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Portalkran und Hafenkran usw. 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