{"id":354,"date":"2018-04-16T03:32:42","date_gmt":"2018-04-16T03:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/?p=354"},"modified":"2024-05-29T01:43:06","modified_gmt":"2024-05-29T01:43:06","slug":"wire-rope-sheave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wheels\/wire-rope-sheave\/","title":{"rendered":"Wire Rope Sheave"},"content":{"rendered":"<div class=\"contents\">\r\n<p>Wire reb sheave bruges i vid udstr\u00e6kning til at l\u00f8fte transportmaskiner, havnemaskiner, skibsbygning, grab, wiretovskive, byggeri og andre industrier.I henhold til tekstur og st\u00f8bem\u00e5de er den opdelt i st\u00f8bejernskive, st\u00f8bt st\u00e5ltrisse, rullende remskive, svejsning remskive, smedet remskive og nylon remskive. St\u00f8behjulet inkluderer hovedsageligt st\u00f8bt gr\u00e5t jernhjul, st\u00f8bt nodul\u00e6rt remskive; den gr\u00e5 jernskive har fordele ved god st\u00f8bt teknologi, lille slid p\u00e5 st\u00e5ltov, men den har lav styrke og kort brugstid, normalt brugt til lavt arbejdsmilj\u00f8; den nodul\u00e6re st\u00f8bejernsskive har fordele ved h\u00f8j styrke, god slagstyrke og god slidstyrke, men dens overfladeh\u00e5rdhed er h\u00f8jere og vil have alvorlig slid p\u00e5 wiretov, vil normalt blive brugt til h\u00f8jere arbejdsmilj\u00f8. Remskive i st\u00f8bt st\u00e5l har h\u00f8j styrke og banananseret ydeevne, brugstiden er lang, og den er meget brugt til produktion.<\/p>\r\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-354-1\" width=\"640\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rolling-Process-of-sheaves.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rolling-Process-of-sheaves.mp4\">https:\/\/www.dgcranewheel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rolling-Process-of-sheaves.mp4<\/a><\/video><\/div>\r\n<p>Den rullende remskives struktur er rimelig, styrken er h\u00f8j, brugstiden er lang, og udseendet er sk\u00f8nt, egenv\u00e6gten er let (Lettere 40% end st\u00f8bt remskive) kan reducere r\u00e5materialet. Den rullende remskive p\u00e5f\u00f8rer godt st\u00e5l, lav numerisk snit, og h\u00f8jtemperaturvalset p\u00e5 remskivevalsev\u00e6rk, p\u00e5f\u00f8r derefter Ar+Co2-gas, beskytter automatisk svejsningsnav, termisk udgl\u00f8dning, lav skubbl\u00e6sning af overfladen, arbejd det endelig. N\u00e5r der er en ikke-standard remskive med heteromorf struktur, skal du bruge svejseskive kan realisere kravet. S\u00e5som dobbelt banevinkler remskive, skal remskivens l\u00f8b efter rulning g\u00f8re dobbelt banevinkler og nav, endelig efter annealing, fejldetektion, f\u00e6rdig produktion afslutter produktionen. Desuden, for de remskiver, der skal \u00f8ge styrken efter rulning, eller forst\u00e6rket plade, har brug for svejsning bindestykke p\u00e5 begge siders v\u00e6v efter endt valsning af strukturen, s\u00e5 der kan opn\u00e5 \u00f8get styrke og stivhed. Den nylange remskive har fordele ved let v\u00e6gt, god korrosionsbestandighed, god slidstyrke, selvsm\u00f8ring og isolering, er nu meget brugt til mange kraner, s\u00e5som europ\u00e6isk type kran, isoleret kran, t\u00e5rnkran, elevator, damper, metro osv. Med udviklingen af h\u00f8jpolymermateriale vil nylongremskivens udvikling og brug have en vidunderlig fremtid.<\/p>\r\n<p>Rulleremskivens produktionsperiode er kort, og kvaliteten er h\u00f8j, hvilket er vores hovedprodukter. Vi kan lave alle slags rulleskiver \u03c6250mm-\u03c61600mm, materialet har Q235B, Q345B, 1045, 42CrMo. Afstemningsremskive med havnebrug skal slukke st\u00e5ltovl\u00f8bet, vi bruger 1045 st\u00e5loverfladek\u00f8ling, og rebl\u00f8bets h\u00e5rdhed kan n\u00e5 HRC40-55, dybden \u22652 mm. Rebl\u00f8bets overflade er glat og slidst\u00e6rk, og kan derefter forl\u00e6nge levetiden 1\/2 gange l\u00e6ngere. Samtidig kan den f\u00e6rdige produktion sikre remskivediameter udl\u00f8b 1\/1000D, frontl\u00f8b 3\/1000D. For eksempel til ZPMC portkranskive.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t[notphone] [symmen_model id = 1 cat = gallery] [\/notphone] [phone] [symmen_model id = 2 cat = m-gallery] [\/phone]\r\n\t\r\n\r\n\r\n\r\n<h4>Tekniske parametre<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n[symmen_model id = 3 cat = pdf]\r\n\r\n\r\n\r\n<h4>Om teknologi<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n[notphone] [symmen_model id = 4 cat = prd_block] [\/notphone] [phone] [symmen_model id = 5 cat = m-prd_block] [\/phone]<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wireskive bruges i vid udstr\u00e6kning til at l\u00f8fte transportmaskineri, havnemaskineri, skibsbygning, grab, st\u00e5ltovskive, byggeri og andre industrier. I henhold til tekstur og st\u00f8bning er den opdelt i st\u00f8bejernsremskive, st\u00f8best\u00e5lskive, rulleskive, svejsning remskive, smedet remskive og nylon remskive. St\u00f8beremskiven omfatter hovedsagelig st\u00f8bejernsremskive, st\u00f8bt [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":690,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[31,28],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4960,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions\/4960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcranewheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}